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租车行业或解长沙城市交通拥堵顽疾

时间:2012-02-23 21:58来源:长沙荣天租车 编辑:长沙荣天租车 点击:
近年来,随着我国经济的快速增长,小汽车逐渐从身地位的象征变成代步的工具,人们对它的需求量也水涨船高,随之而来的,便是城市交通状况的恶化,主要交通干线拥堵的情况日趋
   近年来,随着我国经济的快速增长,小汽车逐渐从身地位的象征变成代步的工具,人们对它的需求量也水涨船高,随之而来的,便是城市交通状况的恶化,主要交通干线拥堵的情况日趋严重。以北京为例,在去年限购的一年里,新增机动车仍然超过了17万辆,而每增加100万辆小汽车,需要增加282万车公里的路网容量,相当于整个三环内的路网容量、五环内路网容量的30%。因此,去年北京平均每个工作日拥堵持续时间(包括严重拥堵和中度拥堵)依然高达70分钟。

  面对日益沉重的交通压力,国家也不停的在出台一些政策与法规,以期对拥堵、停车难等顽疾进行治理,比如调整主干道规划、限购、限行、限号、增加停车费以及征收交通拥堵费等,但是效果并不明显,这是为什么呢?

  一方面,在路网容量变化不大的情况下,每天新增的小汽车上路不断在加大交通压力;另一方面,由于汽车资源的利用率持续走低,使得大量城市交通、停车等周边资源被大量浪费,间接提升了刚性用车人群的综合成本支出。同时,使我国汽车业及相关产业的发展处于骑虎难下的环境之中。

  为此,有关专家指出,除了更好的发展轨道、公共交通系统,只有提高人们绿色出行意识,提升替代出行方式的服务水平,才能从根本上解决一线城市早已不堪重负的交通问题。这其中,大力发展汽车租赁行业,着力培育汽车共享市场,是最简单也是最有效的调控手段之一。

  作为长沙租车行业领先的连锁租车企业,荣天租车为了真正实现“随时随地,如同您的私家车”的用户体验,使租车替代买车成为可能,不仅提供“异地取还车”、“全城送车”、“机场接送”等服务,还可以通过网站、手机终端、热线电话等多渠道预定。

  长沙荣天租车有关负责人表示,从国外先进国家的情况来看,租车已然成为公共交通系统的一个重要部分,它融入人们的生活,并成为一种司空见惯的生活方式,有效减轻了城市交通压力。未来,一嗨租车将继续为推动“汽车共享”的理念普及而努力,深入发掘租车行业作为绿色出行方式的巨大潜力,为解决我国交通拥堵问题尽一份力。
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