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长沙租车行业何时走出困局

时间:2009-07-06 09:27来源:长沙荣天租车 编辑:长沙荣天租车 点击:
长沙汽车租赁业何时才能走出困境?近日,不少汽车租赁业资深人士对于现阶段汽车租赁业表示担忧。随着国内汽车保有量的增大,汽车租赁业作为汽车行业的补充已经越来越重要,而
    “长沙汽车租赁业何时才能走出困境?”近日,不少汽车租赁业资深人士对于现阶段汽车租赁业表示担忧。随着国内汽车保有量的增大,汽车租赁业作为汽车行业的补充已经越来越重要,而国内汽车租赁业尤其是长沙租车行业仍然处于低端水平,汽车租赁的困局已经影响到汽车流通良性循环及二手车行业的发展。

  数据显示,目前俄罗斯国内汽车租赁企业汽车总量达到了2000-2500辆,年增长速度为20%-30%,其中25%-30%属于俄罗斯国产汽车。俄罗斯汽车租赁市场总额约为每年4000万美金。这个数字仅次于欧洲市场。美国是世界上拥有汽车最多的国家,居民的汽车普及率很高,但同时美国的汽车租赁市场发展也很迅速。

  据了解,全球大型的汽车租赁企业有5000多家,营业收入有1000亿美金左右,美国最大的汽车租赁企业Hertz100万辆车的营业收入也超过80亿美金。而在国内, 2006年中国道路交通协会曾对13个中心城市统计,共有汽车租赁企业787家,租赁汽车44864辆,租赁站点446个,加上黑车在内,国内租赁汽车数量也只有10万多辆。

  即便如此,由于缺乏相应法规,大部分的租赁企业被骗租率极高,导致经营亏损,一些经营比较不错的租赁企业,无法扩大规模,影响这个行业的发展,长沙荣天租车的总经理表示,由于法规的不健全,大家对湖南之外的租赁业务基本无法开展,因此短时间内只能立足湖南和长沙租车市场了,是否建立外省网点,要看政策状况。

  当然,这种法规的不健全也对租车人造成一定的麻烦,在目前的租赁业务中,租赁企业大多要求出示驾驶证和身份证。但如何才能辨别证件的真伪,从而规避风险呢?“这就只能凭个人眼力了。”一位业内人士给出这样的答案。无法从证件上得到确切信息,车行只能依靠自己的“对策”,一些车行内部规定不租外地人,即使要租也要本地人担保。

  著名经济学家表示,汽车租赁业是汽车产业中不可或缺的关键链条,是大众出行方式的重要补充。它的发展,有利于实现汽车消费的梯度转移,促进汽车流通产业的良性循环,通过经济杠杆进一步繁荣我国的汽车市场。我国汽车租赁行业要从量的积累实现到质的飞跃,必然要完成规模化、网络化、规范化的全面建设。
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